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11/10/2017

Rodovias brasileiras carecem ainda de excelência

Logística

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Segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2016, desenvolvida pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), são aproximadamente 25 quilômetros de rodovias pavimentadas para cada 1.000 km² de área, o que corresponde a apenas 12,3% da extensão rodoviária nacional. Em países como EUA, China e Rússia são 438,1 km, 359,9 km e 54,3 km, respectivamente.

Além disso, nossas estradas não acompanham o crescimento da frota de veículos. De julho de 2006 a junho de 2016, enquanto a frota aumentou 110,4%, as rodovias federais expandiram apenas 11,7%. E a maior parte dos trechos pavimentados não está em boas condições, sendo que a sobrecarga de demanda nas estradas, somada ao baixo investimento em manutenção e conservação das mesmas, contribui para o agravamento da depreciação das rodovias.

Consequentemente, o usuário enfrenta altos custos de operação dos serviços de transporte, como por exemplo, contínua manutenção veicular, avarias com pneus e aumento no consumo de combustível. Isso encarece o valor do transporte de cargas e as más condições das estradas obriga as empresas a contratarem serviços de seguradoras e procurar alternativas para deslocamento de produtos.

Recentemente a Empresa de Planejamento e Logística (EPL) e a Secretaria do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) do Governo Federal, anunciaram a primeira versão do Plano Nacional de Logística (PNL), que prevê a necessidade de investir R$ 132,6 bilhões no setor até 2025.

Com 2,3 trilhões de toneladas circulando pelo País, o PNL tem como objetivo mostrar uma radiografia do atual cenário e as propostas de investimento para melhorar a eficiência logística e de infraestrutura do transporte brasileiro.

 

Por Porto Gente

 

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