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17/02/2017

OBRAS DO MUNDIAL 2014 PARA DEPOIS DA COPA 2018

Logística

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PREFEITURA DEVE R$ 45 MILHÕES a fornecedores, o que impede a retomada de projetos. Dez estão inacabados e dois não começaram

No estágio atual, já é impossível que todas as obras da Copa de Porto Alegre fiquem prontas a tempo do Mundial... da Rússia.

Paradas ou em ritmo lento por falta de pagamento, se arrastam. E uma delas, mesmo que os problemas financeiros terminassem hoje em um passe de mágica, ficaria pronta só em 2019: a duplicação da Avenida Tronco, considerada fundamental para desafogar o trânsito entre a região central e a Zona Sul. A prefeitura, no entanto, não garante prazos.

Dívidas de R$ 45 milhões do município com fornecedores impedem a retomada dos projetos. São 10 inacabados e dois que sequer começaram – um viaduto no cruzamento da Avenida Plínio Brasil Milano com a Terceira Perimetral e a segunda parte da duplicação da Voluntários da Pátria.

Em entrevista ontem, secretários da Capital mostraram o panorama das iniciativas. Com falta de recursos na prefeitura, o titular de Infraestrutura e Mobilidade Urbana, Elizandro Sabino, não arrisca previsão para retomar as obras – muito menos, para concluí-las.

– Depois que o pagamento das dívidas foi suspenso, vimos que não há como prever se vamos terminar as obras neste ano – afirmou.

Do total, R$ 20,5 milhões se referem a pagamentos atrasados de sete obras já concluídas. Também falta o repasse de R$ 5,98 milhões às empresas que realizam a fiscalização dos trabalhos. Na apresentação, não foram anunciadas as prioridades.

A alternativa será, novamente, buscar financiamentos. O prefeito Nelson Marchezan e o secretário da Fazenda, Leonardo Busatto, devem se reunir com representantes da Caixa na próxima sexta-feira para tentar financiar o que devem às empresas por serviços já prestados. Sem isso, não há expectativa de as máquinas voltarem a funcionar nas obras inacabadas.

– O objetivo é não investir qualquer recurso do cofre da prefeitura nisso (nas dívidas com as empresas). Esse é um dinheiro que vai para o pagamento dos funcionários e para as creches municipais, e vamos priorizar o que é mais importante – avalia Busatto.

Entre as obras em andamento – algumas com 90% ou mais já concluídos – estão as trincheiras da Anita Garibaldi, da Cristóvão Colombo e da Ceará, o prolongamento da Severo Dullius e os corredores BRT da Bento Gonçalves, da Protásio Alves e da João Pessoa.

De 10 obras, sete poderiam ser terminadas ainda neste ano se houvesse recursos para recomeçarem imediatamente. As trincheiras da Anita e da Ceará, conforme a prefeitura, poderiam ser concluídas no primeiro semestre caso os R$ 4,6 milhões em dívidas com empresas responsáveis fossem pagos.

Mesmo entre obras consideradas “em andamento”, os trabalhos estão parados. Sem repasse, a duplicação da Avenida Tronco foi totalmente abandonada pela construtora, assim como o trecho que falta da trincheira da Anita. Na semana passada, foram paralisados os trabalhos no prolongamento da Severo Dullius.

GUILHERME JUSTINO | guilherme.justino@zerohora.com.br
O ANDAMENTO DOS PROJETOS
BRT DA BENTO GONÇALVES
Prazo inicial de término: 20/9/2013
Prazo atual: sem previsão
Se as obras fossem retomadas hoje, seriam concluídas em: seis meses
Etapa atual: é considerado 95% concluído
Situação financeira: a dívida é de R$ 1,2 milhão, com R$ 422 mil a pagar e R$ 11,3 milhões já pagos
TRINCHEIRA DA ANITA
Prazo inicial de término: 28/5/2013
Prazo atual: sem previsão
Se as obras fossem retomadas hoje, seriam concluídas em: quatro meses
Etapa atual: depois de ser interrompida devido à descoberta de uma rocha que impedia a realização do projeto original, a obra está hoje 90% concluída
Situação financeira: a dívida é de R$ 2,5 milhões, com R$ 3,5 milhões a pagar e R$ 11,9 milhões já pagos
BRT JOÃO PESSOA
Prazo inicial de término: 29/9/2013
Prazo atual: sem previsão
Se as obras fossem retomadas hoje, seriam concluídas em: 12 meses
Etapa atual: depois de a gestão anterior da prefeitura romper contrato com a empresa responsável pela execução da obra por descumprimento de obrigações legais, não passa dos 50% de conclusão
Situação financeira: a dívida é de R$ 783 mil, com R$ 4,3 milhões a pagar e R$ 2,8 milhões já pagos
TRINCHEIRA DA CEARÁ
Prazo inicial de término: 3/6/2014
Prazo atual: sem previsão
Se as obras fossem retomadas hoje, seriam concluídas em: quatro meses
Etapa atual: assim como a obra na Anita, chega a 90% de conclusão. Não está completamente parada. Apesar de serem poucos, homens trabalham no local
Situação financeira: a dívida é de R$ 2,1 milhões, com R$ 7,3 milhões a pagar e R$ 32,4 milhões já pagos
BRT PROTÁSIO ALVES
Prazo inicial de término: 9/2013
Prazo atual: sem previsão
Se as obras fossem retomadas hoje, seriam concluídas em: dois meses
Etapa atual: é a obra em andamento que mais se aproxima da conclusão, com 97,88% concluída
Situação financeira: a dívida é de R$ 908 mil, com R$ 595 mil a pagar e R$ 18,4 milhões já pagos
PROLONGAMENTO DA SEVERO DULLIUS
Prazo inicial de término: 8/2014
Prazo atual: sem previsão
Se as obras fossem retomadas hoje, seriam concluídas em: 10 meses
Etapa atual: uma das obras mais caras assumidas pela prefeitura para a Copa de 2014 está pela metade, com 49% dos trabalhos concluídos
Situação financeira: a dívida é de R$ 7,6 milhões, com R$ 26,7 milhões a pagar e R$ 50,4 milhões já pagos
DUPLICAÇÃO DA VOLUNTÁRIOS DA PÁTRIA
Prazo inicial de término: 6/3/2014
Prazo atual: sem previsão
Se as obras fossem retomadas hoje, seriam concluídas em: três meses no trecho 1 e sem previsão no trecho 2
Etapa atual: trecho 1 (entre Ramiro Barcelos e Conceição) está 94% pronto; trecho 2 (da Ramiro a Sertório) aguarda decisões judiciais de desapropriação
Situação financeira: dívida de R$ 1,9 milhão, com R$ 6,3 milhões a pagar e R$ 9,6 milhões pagos no trecho 1; dívida de R$ 25 mil, com R$ 43,6 milhões a pagar e R$ 725 mil pagos no trecho 2
TRINCHEIRA DA CRISTÓVÃO COLOMBO
Prazo inicial de término: 4/3/2014
Prazo atual: sem previsão
Se as obras fossem retomadas hoje, seriam concluídas em: seis meses
Etapa atual: um pouco menos avançada do que as demais trincheiras que não foram terminadas ainda, chega a 85% de conclusão
Situação financeira: a dívida é de R$ 256 mil, com R$ 5,5 milhões a pagar e R$ 9,3 milhões já pagos
DUPLICAÇÃO DA TRONCO
Prazo inicial de término: 4/2014
Prazo atual: sem previsão
Se as obras fossem retomadas hoje, seriam concluídas em: dois anos
Etapa atual: com aproximadamente 30% de conclusão nos quatro trechos, as obras estão paradas, e moradores convivem com gigantescos buracos e rede de esgoto a céu aberto
Situação financeira: a dívida é de R$ 6,8 milhões, com R$ 105,9 milhões a pagar e R$ 38 milhões já pagos
TRINCHEIRA DA PLÍNIO
Prazo inicial de término: antes da Copa, mas a obra não começou
Prazo atual: sem previsão
Se as obras fossem retomadas hoje, seriam concluídas em: sem previsão Etapa atual: a prefeitura não conseguiu retomar a propriedade de um terreno e aguarda decisão judicial
Situação financeira: a dívida é de R$ 95 mil, com R$ 32,4 milhões a pagar e R$ 2,9 milhões já pagos
GLOSSÁRIO
Dívida: o que já foi concluído pelas empresas, mas ainda não foi pago pela prefeitura
Saldo a pagar: o que a prefeitura ainda tem de desembolsar para que a obra seja concluída, refere-se a serviços que precisam ser feitos
Já pago: o que foi realizado pelas construtoras e pago pela prefeitura

 

Por Zero Hora - RS

 

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