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16/02/2017

Questão do condutor alerta em discussão

Logística

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Professor da UFRGS, o doutor em Transportes João Fortini Albano compara o posicionamento do novo diretor-presidente da EPTC a uma faca de dois gumes: enquanto minimiza a sensação do condutor de que teria “caído numa armadilha”, pode diminuir também a eficiência da fiscalização.

– A potencialidade de ser multado mantém o condutor alerta para não ser flagrado. Ao passo que, se ele está enxergando de forma bem ostensiva, naquele momento ele vai se cuidar e, depois, ficará sem nenhuma preocupação – diz.

ESPECIALISTA DEFENDE DIVULGAÇÃO NA MÍDIA

André Luis Souza de Moura, diretor do Departamento de Direito de Trânsito do Instituto dos Advogados do Rio Grande do Sul (Iargs), elogia o posicionamento de Soletti. Além de realizar a fiscalização em posições visíveis, defende ainda a divulgação dos locais onde haverá o uso do radar junto a veículos de comunicação e na internet.

– Temos o princípio da publicidade, que é um princípio constitucional da administração pública e, por consequência, de todos os seus atos. Além disso, agora com esse viés que a sociedade brasileira está tendo da transparência, podemos inclusive falar da maior transparência possível dos atos da administração pública – afirma .

 

Por Zero Hora - RS

 

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